ТРАНСПОРТНЫЙ ДОГОВОР

1. Стороны и определения

В настоящем соглашении;

ПЕРЕВОЗЧИК: MEG CONSTRUCTION TOURISM INDUSTRY AND TRADE LTD. CO. (БЫСТРАЯ ЭКСПРЕСС-ДОСТАВКА)
ОТПРАВИТЕЛЬ: Физическое или юридическое лицо, отправляющее груз.
ПОЛУЧАТЕЛЬ: Физическое или юридическое лицо, которому отправляется груз.
ОТПРАВКА: Посылки, образцы, подарки, документы, коммерческие товары или другие движимые предметы.
ОСНОВНОЙ ПЕРЕВОЗЧИК: Обозначает международные транспортные компании, заключившие с нами договоры на международную перевозку груза.

2. Законодательство

Международные перевозки груза воздушным транспортом регулируются Монреальской конвенцией или Варшавской конвенцией (и другими соответствующими местными и международными законами), а международные перевозки наземным транспортом регулируются Конвенцией о перевозках грузов (и другими соответствующими местными и международными законами). Грузы, перевозимые внутри страны (между указанными пунктами внутри страны), регулируются законодательством этой страны, всеми применимыми местными правилами и условиями перевозки перевозчика и основного перевозчика, а также условиями настоящего договора.

3. Упаковка и ответственность отправителя.

Отправитель несет ответственность за обеспечение упаковки груза (упаковка, маркировка, этикетирование и т. д.) таким образом и в условиях, подходящих для всех видов транспортировки наземным или воздушным транспортом. Отправитель, обладая опытом в этой области, обязан обеспечить соответствие упаковки груза требуемой прочности, размерам и стандартам грузовых перевозок, а также соблюдению соглашений, правил, законов и норм. Поэтому в случае любого повреждения или утраты во время транспортировки из-за упаковки вся ответственность лежит на отправителе, и перевозчик не несет никакой ответственности. В оперативном плане проверка грузов осуществляется только на соответствие международным правилам транспортировки в отношении содержимого.

4. Запрещенные и опасные грузы

1. Запрещена перевозка следующих товаров: грузы, перевозка которых запрещена или требует разрешения в соответствии с законом или нормативными актами, и для которых не представлена необходимая документация; опасные грузы (вещества, определенные как опасные грузы в соответствии с Рекомендациями Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов, Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), Европейским соглашением о международной перевозке опасных грузов автомобильным транспортом (ADR) и Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA), а также в соответствии с действующими законами и нормативными актами); грузы или товары, перевозка, импорт или экспорт которых запрещены законами, статутами или нормативными актами; скоропортящиеся, хрупкие, пахучие, легковоспламеняющиеся, взрывоопасные, токсичные, жидкие, коррозионные, магнитные, радиоактивные, летучие газы и аналогичные вещества; чеки, векселя, переводные векселя, акции, облигации, оборотные инструменты (все виды неоригинальных документов); коносаменты; ценные документы и другие аналогичные документы; а также драгоценные металлы, такие как золото и серебро, и драгоценные камни. Отправитель несет единоличную ответственность за все убытки и потери (включая любой ущерб, причиненный другому имуществу или лицам запрещенными грузами во время транспортировки), а также за все юридические и уголовные санкции, возникающие в результате перевозки такого груза, который не был задекларирован отправителем при передаче перевозчику. Перевозчик не несет ответственности за утрату или повреждение указанного груза; ответственность лежит исключительно на отправителе.

5. Проверка безопасности

В соответствии с принципом неприкосновенности частной жизни, закрепленным в статье 20 Конституции Турецкой Республики, содержимое посылок, переданных отправителем перевозчику, не проверяется. Следовательно, перевозчик не может нести никакой финансовой или моральной ответственности перед отправителем или получателем за потерю или пропажу содержимого посылок, доставленных без предварительного осмотра отправителем.

Однако перевозчик оставляет за собой право вскрывать груз, пропускать его через рентгеновский аппарат, осматривать и передавать в официальные учреждения в рамках обеспечения безопасности, безопасности транспортировки, таможенных процедур или по запросу официальных органов.

6. Содержимое и проверка отправления.

Отправитель подтверждает, что информация о содержимом отправления является точной и полной. Перевозчик не несет ответственности за любые неточные или неполные заявления о содержимом отправления.

7. Ценообразование

Стоимость доставки определяется исходя из веса и объема отправления, страны доставки и зоны обслуживания. В случае расхождения в измерениях будут использоваться фактические вес и объем.

В случае запроса на изменение адреса доставки (включая исправления в связи с неверным адресом) отправитель соглашается оплатить дополнительную стоимость доставки.

В случаях, когда стоимость доставки взимается с получателя, и получатель отказывается оплатить ее, отправитель несет ответственность и настоящим принимает на себя обязательство оплатить стоимость доставки и другие расходы (включая все таможенные пошлины и налоги стран отправителя и получателя, сборы за специальную обработку и все расходы, понесенные перевозчиком под любым именем) наличными и незамедлительно.

8. Таможня и налоги

Отправитель и/или получатель несут ответственность за все таможенные пошлины, сборы, расходы на хранение и официальные издержки, которые могут возникнуть в процессе транспортировки. Перевозчик имеет право по своему усмотрению оплатить эти расходы и выставить счет получателю. Если получатель не принимает или не оплачивает сумму счета, расходы должны быть немедленно оплачены наличными отправителем, который настоящим принимает и обязуется это сделать заранее.

9. Обязательства по коммерческим документам

При коммерческих перевозках ответственность за предоставление накладной, счета-фактуры и других необходимых документов лежит на отправителе. Отправитель несет ответственность за все финансовые и нефинансовые последствия, возникшие в результате неспособности перевозчика быть уведомленным об этом требовании.

10- Доставка

Перевозчик может доставить груз получателю, его сотруднику, управляющему зданием или любому лицу, принимающему доставку по указанному адресу.

Электронная подпись, код доставки, данные GPS, фотография получателя, накладная и системные записи считаются действительным подтверждением доставки.

11. Составление отчетов о повреждениях и убытках

Ответственность перевозчика ограничивается периодом с даты получения груза до даты доставки получателю. При доставке получатель обязан осмотреть груз на наличие повреждений, прежде чем принять его. В случае возникновения каких-либо подозрений, упаковку следует вскрыть вместе с курьером, чтобы определить наличие повреждений. Перевозчик не несет ответственности за повреждения или другие претензии, предъявленные после доставки груза получателю.

В случае утери или повреждения груза во время транспортировки к получателю по вине перевозчика, сумма, которую перевозчик обязан выплатить отправителю, ограничивается положениями Варшавской конвенции и/или Конвенции о контроле за таможенными и товарными материалами (КМР), если страны происхождения и назначения груза подпадают под действие этих конвенций, и определяется и компенсируется в соответствии с соответствующими положениями. Если страны происхождения и назначения груза не подпадают под действие Варшавской конвенции и/или Конвенции о контроле за таможенными и товарными материалами (КМР), ответственность перевозчика ограничивается стоимостью, указанной в качестве «общей стоимости материалов» в предварительном счете-фактуре, представленном отправителем перевозчику, но не более 100 долларов США (сто долларов США). Страховая премия, соответствующая первым 100 долларам США (сто долларов США) стоимости материалов, указанной в предварительном счете-фактуре, включена в стоимость перевозки.

12. Пределы ответственности

Ответственность перевозчика ограничивается соответствующими международными соглашениями и применимым законодательством.

Перевозчик не несет ответственности за упущенную выгоду, ущерб репутации, коммерческий ущерб, косвенный ущерб и последующий ущерб.

Данные ограничения ответственности применяются, за исключением случаев умысла или грубой неосторожности со стороны перевозчика.

13. Страхование

Если отправитель не указал дополнительную стоимость в письменной форме в разделе декларации стоимости (таможенная стоимость) на лицевой стороне коносамента, он обязан предоставить перевозчику предварительный счет-фактуру с той же стоимостью. Стоимостью, принимаемой в качестве стоимости материалов, будет считаться стоимость, указанная в предварительном счете-фактуре, предоставленном отправителем перевозчику. Отправитель настоящим соглашается с тем, что максимальная компенсационная стоимость груза остается в пределах указанных лимитов.

Отправитель может запросить дополнительное страхование груза. Страховое покрытие ограничивается только рисками, указанными в полисе. Если отправитель запрашивает страхование на большую сумму, он должен уведомить перевозчика, и отправитель или перевозчик могут оформить дополнительный страховой полис, покрывающий груз на сумму до 7500 евро (семь тысяч пятьсот евро) или 7500 долларов США (семь тысяч пятьсот долларов США), при этом страховые взносы и другие расходы несет отправитель. Если такое страхование оформлено отправителем или заявлено как оформленное, перевозчик не обязан запрашивать страховой полис, и предполагается, что отправитель оформил страхование груза. Вся ответственность в этом вопросе (доставка груза без страхования и т. д.) лежит на отправителе, и перевозчик не несет никакой ответственности.

Ненадлежащая упаковка, естественная порча, действия официальных органов или запрещенные перевозки не покрываются страховкой.

14. Форс-мажорные обстоятельства

Перевозчик не несет ответственности за задержки или невозможность доставки, которые могут возникнуть в результате стихийных бедствий, войны, терроризма, пандемий, забастовок, официальных решений, неблагоприятных погодных условий, отмены рейсов, технических неисправностей и аналогичных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

15. Возврат и недоставка товара.

В случае отказа получателя от получения посылки, отправитель будет уведомлен об этом по телефону или электронной почте. Если в течение 7 дней от отправителя или получателя не поступит ответа, посылка будет уничтожена или возвращена отправителю в соответствии с законами и условиями таможни страны происхождения. Все расходы, связанные с этими процессами (все таможенные пошлины, сборы за специальную обработку, расходы на обратную доставку, таможенные сборы страны возврата и все прочие расходы), несет отправитель, и отправитель соглашается и обязуется оплатить эти расходы наличными и незамедлительно.

Если по адресу доставки никого нет, чтобы принять отправление, курьер предпримет еще две попытки доставки (всего три попытки). Если после трех попыток никого не окажется дома, отправление будет возвращено отправителю за его счет, и все расходы будут оплачены отправителем, при этом отправитель настоящим принимает и обязуется выполнить это условие заранее.

16. Отправитель подтверждает, что перевозка, являющаяся предметом настоящего соглашения, может осуществляться другими основными или второстепенными перевозчиками, физическими или юридическими лицами, с которыми у перевозчика заключено соглашение, по усмотрению перевозчика.

17. Защита персональных данных

Персональные данные отправителя и получателя могут обрабатываться и передаваться перевозчиком и привлеченными поставщиками услуг в целях осуществления транспортных услуг, доставки, таможенного оформления и выполнения юридических обязательств.

18. Электронное подтверждение

Условия настоящего соглашения считаются принятыми, если отправитель запрашивает доставку через свой веб-сайт, мобильное приложение, электронную почту, SMS, WhatsApp или другие цифровые платформы.

Электронные записи являются неопровержимым доказательством.

19. Компетентный суд

В случае возникновения каких-либо споров, вытекающих из настоящего соглашения, юрисдикцию имеют суды и исполнительные органы Измира.