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Contrato de Transporte

CONTRATO DE TRANSPORTE;

1-En este contrato Cargador representa M.E.G.İn.Tr.San.Tic.Ltd.Şti.(FAST EXPRESS); Remitente: La persona física o jurídica que envía carga; Destinatario: La persona física o jurídica al que se envía carga; Carga: El paquete o producto comercial que se transporta. 2-Los transportes de carga se realiza conforme a las leyes presentes, las disposiciones del reglamento del cargador y las condiciones de este presente contrato. 3-Los envíos rechazados por el destinatario, se notifica al remitente y si no se recibe ninguna respuesta dentro de 7 días, los envíos se destruirán o todos los costos derivados de los procedimientos de devolverlos pertenecen al remitente. 4- Empaquetar la carga conforme a la naturaleza de la carga y los términos de transporte en los vehículos de transporte por aire o por carretera o en mano es la responsabilidad del remitente.  Se supone que el remitente debe proveer el embalaje de la carga en la dureza, el tamaño y el estandar requisitos por el servicio de carga,  aceptando que es el maestro en su trabajo. El remitente es el responsable de los daños pecuniarios e intangibles derivados de cualquier pérdida y daño, el cargador no tiene ninguna responsabilidad ante el remitente y el destinatario y las reclamaciones de indemnización del remitente y del destinatario no serán aceptadas por el cargador.  5- Las mercancías cuyo transporte está prohibido por las leyes y  condiciones o requieren permiso y cuyos documentos sobre eso no se han declarado; los materiales precederos, frágiles, olorosos, inflamables, explosivos, tóxicos, fluidos, corrosivos, magnéticos, radioactivos, gas volátil o otras substancias similares no se pueden transportar. Cheques, bonos, pólizas, acciones, empréstitos, instrumentos negociables (todo tipo de documentos originales sin copias certificadas), conocimiento de embarque de buques, artículos valiosos y otros certificados con las cualidades similares. El cargador no puede ser responsable pecunario de los daños derivados del transporte de este tipo de cargas que no han sido declaradas por el remitente durante la entrega del cargador; el cargador no es responsable de la indemnizacioón pecunaria e intangible en caso de pérdida de estas mercancías indicadas. 6- La tasa de transporte se cobra según el costo de la carga transportada, la condición de servicios a los países determinados por el cargador (Como País y Región) y la tarifa determinada por el cargador. El remitente garantiza pagar en efectivo y por adelantado toda la tasa de transporte y todos los gastos necesarios (tasas, impuestos, oficiales, etc.) y derivados de la tarifa de precios del cargador, las leyes y los términos y las condiciones de este presente transporte. 7- El peso de la carga transportada se factura en el valor alto calculando el peso real y el peso del volumen (El peso del volumen=AnchuraxLongitudxAltura/5000)(las dimensiones se toman en cm). 8- En las cargas comerciales es obligatorio legalmente que el remitente otorgue albarán o factura. 9- No se puede ver el contenido de las cargas entregadas al cargador por el remitente conforme al principio de la privacidad de la vida privada dispuesto en el artículo 20º de la Constitución. El cargador no puede ser responsable ante el remitente y el destinatario por la pérdida o la falta de contenidos de las cargas entregadas al cargador por el remitente sin detectar el contenido.  No se puede solicitar indemnización pecunaria e intangible al cargador. 10- La responsabilidad del cargador está limitada con la pérdida y el daño ocurridos en el período desde la fecha de recoger la carga hasta la fecha de entregarla al destinatario. El destinatario debe recoger  la carga controlando si tiene daños en la entrega de la carga. Si se detecta una situación sospechosa, el paquete debe ser abierto con el funcionario que lo entrega y se debe detectar el daño, si existe.11- En los envíos con pago a cobro revertido si el destinatario no acepta pagar, el costo de transporte y otros gastos (incluyendo todo tipo de tasa e impuestos) se cobrán al remitente. 12- Todo tipo de tasas, impuestos y gastos derivados del transporte pertenece al remitente. Sin que no se prohiba por el legislador; todo tipo de derechos de aduana, almacenamiento, impuestos, tasas y otros gastos derivados de los documentos y permisos no presentados por el destinatario se facturan al destinatario.En caso de que el destinatario no pague, el remitente es responsable de pagar los costos. 13- La responsabilidad del cargador relacionada con el transporte aéreo está limitada con las disposiciones del transporte internacional. Según esto, la cantidad, que el cargador está obligado a pagar al remitente en caso de pérdida y daño del envío, no puede exceder el valor indicado en la factura proforma y 100 USD (Cien dólares estadounidenses) como máximo. La prima de seguro equivalida a la primera parte de 100 USD del valor declarado está incluida en los precios de transporte.  Si el remitente no ha declarado por escrito un valor adicional en la parte de declaración de valores (valor aduanero) en la parte frontal del conocimiento de embarque, acepta por adelantado que el valor de indemnización de su envío se queda en estos límites. Cuando el remitente pide un seguro con valores más altos,  tiene que avisarlo al cargador y el remitente o el cargador prepara una póliza de seguros y pueden asegurar el envío hasta 10.000 USD (Diez mil dólares estadounidenses) como máximo. En ambos casos el remitente paga la prima de seguro. El cargador no puede ser responsable de los envios entregados o salidos sin hacer el procedimiento de póliza. 14- El cargador entrega la carga contra firma en la dirección del destinatario a cualquier persona quien acepta recoger la entrega. En este caso, el cargador hace la entrega sin pedir evidencias como carné de identidad a la persona aceptando correcta su declaracion. Los problemas derivados de la persona quien recoge la entrega no se aceptan por el cargador.  15- Dentro del período entre la entrega de la carga al cargador hasta la entrega al destinatario, el cargador no es responsable de retrasos relacionados con el avión y todo tipo de vehículos en los que se transportará la carga y también de los retrasos derivados de la inspección aduanera y otros despachos de aduana. 16- El cargador no toma el riesgo de cualquier indemnización del daño de la carga entregada al destinatario con la orden del remitente o de traer de vuelta la carga que no ha sido aceptada por el destinatario. El remitente lo acepta por adelantado y el transporte y otros procedimientos se realizan aceptando que esta carga tiene el valor de 1 TL. 17- Se considera aceptado por el remitente y el destinatario que una parte o total del procedimiento de transporte válido entre las instituciones y las personas con las que el cargador tiene acuerdo de la manera y con las personas considerados apropiados por el cargador,  se puede realizar por las terceras personas o instituciones. 18- Ningún proveedor de servicios o personal o representante del cargador no puede modificar o eliminar ninguna dispocisión de estas condiciones de transporte. 19-  Los Tribunales Correspondientes y las Oficinas Recaudadoras están autorizados en los conflictos entre las partes que puedan derivar de estas condiciones.


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